post

Европейский парламент ужесточил нормы выбросов углекислого газа с новыми автомобилями в Европе

В среду, 27 марта, Европейский парламент принял новые углеродные стандарты для новых автомобилей в Европе. Европа.

Согласно новым правилам, к 2030 году выбросы CO2 от новых легковых автомобилей должны быть уменьшены на 37,5% по сравнению с их уровнем 2021 года. Выбросы углекислого газа для легких грузовиков должны быть уменьшены на 31% в тот же день.

Промежуточная цель для обеих групп транспортных средств заключается в сокращении выбросов на 15% к 2025 году. Стандарты — это средний показатель выбросов от всех новых моделей продаваемого поставщика.

Это компромиссное решение от декабря 2018 года было принято представителями Европейской комиссии, Европейского парламента и стран-членов ЕС. После Европейского парламента эти правила должны быть утверждены Европейским советом. Установленный предел является компромиссом. Страны ЕС призвали сократить выбросы углекислого газа на 35%, а Европейский парламент выступил за сокращение выбросов на 40%.

Кроме того, многие производители пытаются соответствовать существующим стандартам (до 95 г на километр к 2021 году) без резкого увеличения продаж автомобилей. с электродвигателями и гибридными двигателями. В 2018 году средний уровень выбросов нового автомобиля в ЕС составил 118,5 грамма на километр.

Президент Ассоциации автомобильной промышленности Германии ( VDA ) Бернхард Маттес выразил сомнения в декабре прошлого года. в выполнимости новых правил. По его словам, для этого 40% всех продаваемых в Европе автомобилей должны быть электромобилями. В свою очередь, должна быть густая сеть станций зарядки электромобилей и мощные электрические сети, способные одновременно заряжать миллионы автомобилей «зеленой» энергией.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *